Esperar a que la correa de distribución de tu vehículo falle antes de cambiarla resulta en reparaciones de alto costo, ya que a menudo habrá daño en otras partes del motor. Si la correa de distribución en un Daewoo Leganza se estira y se rompe, las válvulas en el motor llegarán a los pistones y causarán daños en el motor. Los fabricantes del Daewoo Leganza recomiendan que la correa de distribución se cambie después de cada 72.000 km.

Desconecta el cable negativo de la batería y déjalo a un lado. Asegúrate de que el cable no esté en contacto con cualquier parte metálica del automóvil. Retira el sensor de entrada de aire desde el conducto de admisión de aire y el tubo de admisión de aire del cuerpo del acelerador. Con un destornillador Philips retira los tornillos de la carcasa del filtro de aire y retira la carcasa.

Levanta el vehículo con el elevador hidráulico y soportes del gato. Utiliza una llave de tuercas para quitar las ruedas delanteras y el guardabarros antisalpicaduras delanteras interiores. Con una llave, alivia la tensión en el tensor de la correa de accesorios. Desliza la correa de transmisión de accesorios de las poleas del cigüeñal. Selecciona las tomas de tamaño adecuado de su conjunto y retira los pernos de la polea del cigüeñal. Retira las poleas del cigüeñal.

Coloca el gato de piso en el cárter de aceite y desliza la placa de madera en el gato. Levanta el tablero hasta que toque el cárter de aceite, para que el gato levante el motor. Usando la toma adecuada quita el soporte de montaje del motor y el soporte de la dirección hidráulica de la manguera.

Gira el cigüeñal hacia la derecha utilizando un enchufe conectado al perno de centro del cigüeñal para que las marcas de distribución en el piñón del cigüeñal alineen la muesca de la cubierta de la correa trasera. Las marcas de rueda dentada del cigüeñal también se debe alinear con las ranuras de la cubierta de la válvula.

Utiliza una llave para aflojar el tornillo en el tensor de la correa de distribución. Gira el tensor hacia la derecha y aprieta el tornillo del tensor. Saca la correa de distribución. Desliza la nueva correa de distribución sobre las poleas del cigüeñal. Afloja el tornillo del tensor y gira el tensor hacia la izquierda con una llave. Cuando el puntero del tensor esté alineado con la ranura en el bloque aprieta el tornillo tensor.

Usando un piñón gira el cigüeñal dos veces en una dirección contraria a las agujas del reloj hasta que las marcas de distribución se alineen como en el Paso 4. Volver a montar las piezas del motor y bajar el vehículo.