El líquido de la dirección asistida es una forma de lubricación utilizada en tu coche para ayudar al sistema de dirección asistida a funcionar sin problemas y eficientemente. El líquido contiene una mezcla de un material base y una variedad de aditivos. Si tu coche sufre un problema mecánico grave en la bomba de dirección asistida, es posible que tengas que drenar su líquido de dirección.

Pon el coche en el aparcamiento y apaga el motor.

Abre el capó de tu coche. Asegúralo en su lugar para que pueda trabajar debajo de él.

Quita el filtro de la parte superior de tu sistema de dirección asistida. Para conocer la ubicación exacta del filtro de la dirección asistida, tendrás que consultar el manual del propietario.

Separa el depósito de desbordamiento del radiador. Esto hará que sea más fácil para ti llegar al depósito de dirección asistida. Mantén el depósito a mano, ya que los volverás a colocar pronto.

Desconecta la manguera del depósito. Debe estar situada en la parte inferior del depósito. La manguera puede ser difícil de quitar, así que asegúrate de tener bastante paciencia.

Reemplaza la manguera del depósito con otra manguera. Debería llevar a un recipiente vacío. Vamos a usar este recipiente para almacenar el líquido de dirección asistida viejo a medida que deja el depósito.

Levanta la parte delantera de tu coche fuera de la tierra mediante el uso de un gato.

Añade al depósito nuevo fluido de dirección asistida. A medida que agregues nuevo lubricante, forzará al lubricante viejo dentro del tubo que has conectado a la parte inferior del depósito.

Sube al asiento del conductor y mueve el volante de un lado al otro. La rueda se debe bloquear en su lugar, permitiendo sólo un pequeño rango de movilidad. Esto ayudará a que el lubricante adicional en el sistema de dirección asistida drene.

Mire el contenedor vacío. Se debe llenar con lubricante antiguo. Una vez que el lubricante viejo se ha vaciado y puedes ver el fluido limpio que lo sustituye, has terminado la parte más difícil.

Desconecta la manguera y mueve el recipiente.

Vuelve a colocar la manguera en el depósito original.

Vierte el líquido nuevo en el depósito limpio.

Mueve el volante un par de veces más para exprimir hacia fuera el aire que pueda quedar atrapado en las líneas.

Vuelve a colocar el filtro del tanque de rebose y cierra el capó.

Consejos

Puede que tengas que limpiar tu sistema de dirección asistida si el lubricante se ha contaminado por la suciedad o residuos. Espera recoger una pequeña cantidad de desechos durante la conducción, pero cantidades excesivas pueden conducir a otros problemas con tu sistema de dirección. Un auto bien mantenido puede esperar pasar 200.000 millas (321,868 km) antes de tener que reemplazar el líquido de dirección asistida. A menos que estés sufriendo de algún un problema mecánico, conduciendo en exceso, o en condiciones climáticas extremas, sólo tendrás que vaciar el líquido de la dirección asistida al menos cuatro veces por siglo.

Advertencias

Una vez que vacías el líquido de dirección asistida, es importante que lo sustituyas por otro lubricante especialmente diseñado para su uso dentro de un sistema de dirección asistida. Aunque menos costosos, existen lubricantes genéricos que pueden causar daños en el interior de la goma del mecanismo de dirección de tu coche. Consulta el manual del propietario de tu vehículo para ver las instrucciones específicas en cuanto a los tipos de líquido de la dirección que son seguros de usar. El líquido de la dirección tiene aspecto de sucio. Muchas veces, el líquido se volverá oscuro y turbio a los pocos minutos de ser añadido. Puede que no seas capaz de notar si el líquido de la dirección debe cambiarse con sólo mirarlo.