La válvula de control de ralentí (IAC) regula la cantidad de aire que pasa por la válvula reguladora. Es parte del accionador de salida y se monta en el cuerpo regulador. Se controla por el módulo de control eléctrico (la computadora principal del vehículo, que le manda impulsos eléctricos, moviendo la válvula en el accionador dentro o fuera para permitir más o menos toma de aire en el sistema). Reemplazar la válvula IAC en un F-150 de 1997 es simple y sencilla.
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Levanta el capó y localiza la válvula IAC unida al cuerpo regulador en la parte superior central del motor.
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Desenchufa el conector eléctrico tirando de él para sacarlo de la válvula IAC.
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Quita los dos pernos de retención con una llave de tubo, y después retira la válvula IAC del cuerpo regulador. Limpia la superficie de sellado y el ensamblaje del cuerpo regulador con un trapo.
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Instala la anilla en la nueva válvula IAC, y lubrícala con una pequeña cantidad de aceite de motor limpio.
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Instala la válvula IAC en el ensamblaje regulador; después instala y aprieta los pernos de montura. Enchufa los conectores eléctricos en el ajuste de la válvula IAC.
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Cierra el capó. Arranca el motor para comprobar el funcionamiento de la nueva válvula IAC.