El carburador de los motores Stihl se ensuciará y se obstruirá con el tiempo debido a las impurezas y la suciedad en la gasolina y el aceite usado. Retirar y remojar estos carburadores en un limpiador durante la noche para desbloquear inyectores, perforaciones y filtros. Este tipo de carburadores contienen muchas partes sensibles que se pueden dañar fácilmente, por lo tanto, no trates de removerlos y desmontarlos si no te sientes capacitado para manejar las reparaciones. Deja que estos arreglos los realice un mecánico calificado.

Desatornilla el carburador de sus puestos de montaje y retíralo junto con el empaque debajo del colector de admisión. Quita el carburador del motor Stihl (el retiro del carburador será diferente para varias máquinas Stihl).

Desenrosca los tornillos superiores que sostienen la cubierta superior y el diafragma de medición al carburador. Separa con cuidado el diafragma y la junta de medición. Desenrosca el tornillo de la aguja de entrada. Sostén tu mano sobre el orificio del tornillo retirando la palanca, el eje, el resorte y la aguja de entrada para evitar que los resortes se vuelen y se pierdan.

Desenrosca el tornillo del inyector y los tres tornillos de ajuste del carburador. Desenroscar el tornillo inferior que sostiene la tapa de la bomba de combustible. Retira la tapa de la bomba de combustible, la junta y el diafragma. Separa el diafragma de la bomba de combustible y el empaque con cuidado. Toma el filtro de combustible en el carburador.

Remoja todas las piezas del carburador en un baño de combustible limpio, sin mezclar durante la noche. Cepilla cuidadosamente cualquier material endurecido de las partes del carburador. Sopla en los inyectores y en las perforaciones con aire comprimido. Vuelve a instalar las piezas del carburador en orden inverso.