El Dodge Neon fue introducido por primera vez en el año 1995. El Dodge Neon del 2001 estaba equipado con un motor de dos litros, capaz de producir 132 HP y 130 pies libras de torque. Hay dos tensores en el Dodge Neon 2001 para acomodar las dos correas de transmisión. Una hace funcionar al alternador y al compresor del aire acondicionado, mientras que la otra hace funcionar la bomba de la dirección. El proceso de remoción de ambos tensores es el mismo.

Abre el capó del Dodge Neon 2001 y ubícate sobre el lado del pasajero del motor. Es decir, el lado donde están las correas del motor. Visualiza el ensamblado del tensor que deseas aflojar. El tensor del alternador y AA está ubicado entre el alternador y el AA, y está a mitad de camino en profundidad en la parte frontal del motor. El tensor de la correa de dirección está ubicado en la esquina inferior trasera del motor, casi paralelo con el balanceador armónico o polea principal.

Coloca el juego de llaves de trinquete de 9,6 cm. en la tuerca de ajuste, ubicada bajo el ensamblado del tensor. La tuerca ajustadora del tensor de la correa del alternador está ubicada en el lado frontal del motor, y está apuntando a 45º hacia abajo del frente del tensor. La tuerca del tensor de la dirección apunta hacia abajo directamente desde el tensor.

Gira el trinquete en el sentido contrario al de las agujas del reloj para aflojar la tensión de la correa de dirección. Te darás cuenta de que la polea del tensor se está deslizando y que el tensor se moverá hacia adentro y hacia arriba a medida que ajustas la tuerca. Gira esta última en el sentido contrario al de las agujas del reloj, hasta haber liberado la tensión en la correa.