Especificaciones de un Malibú 2005 de Chevrolet

rueda de automovil

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El Malibú de Chevrolet es un sedán de tamaño medio introducido por primera vez en 1964 por la división Chevrolet de General Motors. El Malibú Chevrolet 2005 es parte de la sexta generación de vehículos Malibú producidos desde 2004 hasta 2008. El Malibú de 2005 presentaba niveles de acabado que incluían los modelos base, LS y LT.

Motor

El modelo básico del Malibú 1998 fue equipado con un motor L4 de 2,2 l con 145 caballos de fuerza. El modelo básico también estaba disponible con una actualización opcional a un motor V6 de 3,5 l con 200 caballos de fuerza, que era el motor estándar en los modelos LT y LS. Los tres niveles de acabado fueron equipados con una transmisión automática de cuatro velocidades y una batería de 525 A con protección que alerta al conductor si la batería está en peligro de quedarse sin energía o drenar. El motor de 2,2 l produce 155 libras pie (210,15 Nm) de torque a 4000 revoluciones por minuto, con un máximo de 5600. Tiene una carrera de 86 mm, un diámetro de 94.6 y un rango de compresión 10:1. El motor más grande de 3,5 l produce 220 libras pie (298,28 Nm) de torque a 3500 revoluciones por minuto con un máximo de 5400. Su fuente de poder tiene un diámetro de 94 mm, y una carrera de 84 mm y un rango de compresión de 9.8:1 El gasto de combustible estimado para el motor de 2,2 l es de 24 millas por galón (10,2 km/l) en la ciudad y 35 millas por galón (14,88 km/l) en la carretera. El motor de 3,5 l no es tan económico, con un gasto de combustible de 22 millas por galón (9,35 km/l) en la ciudad y 32 (13,6 km/l) en la carretera. Todos los Malibú 1998 tienen tanques de combustible de 16,1 galones (60,95 l).

Dirección y suspensión

El Malibú 2005 tiene una configuración de dirección de neumáticos delanteros como con un control de tracción de dirección y una dirección de cremallera y piñón. El auto está equipado con un sistema de suspensión frontal, barras antirrollo posteriores y delanteros y una suspensión multienlace posterior con amortiguadores de gas presurizado. El modelo base tiene frenos antibloqueo de tambor posteriores y de disco delanteros, mientras que los modelos LS y LT fueron equipados con frenos antibloqueo de disco en las cuatro ruedas. Los amortiguadores frontales y posteriores soportan ruedas de 15 pulgadas (37.5 cm) de acero en el modelo base y llantas de aleación de plata de 15 pulgadas (37.5 cm) en el LS. El LT viene con neumáticos de aleación maquinada de 16 pulgadas (40 cm).

Dimensiones

El Malibú Chevrolet cuatro puertas tiene cinco plazas con asientos de cubeta frontales y un banco de asiento posterior. Los asientos con calefactor y eléctricos estaban disponibles como mejoras opcionales en los tres niveles de acabado. El exterior tiene una longitud de 188.3 pulgadas (4,78 m), 69.9 pulgadas (1,78 m) de ancho y 57.5 pulgadas (1,46 m) de altura. El modelo base pesa 3174 libras (1439,7 kg), el LS tiene 3297 libras (1495,5 kg) y el LT es el más pesado con 3315 libras (1503,66 kg). El Malibú tiene 41,9 pulgadas (1,06 m) de espacio para los pies en la parte de enfrente y 38,5 (0,98 m) en la parte posterior. El espacio para la cabeza es de 39,6 pulgadas (1,01 m) en la parte anterior y 37,6 (0,96 m) en la parte posterior. El espacio para la cadera en la parte frontal es de 53,2 pulgadas (1,35 m) y 54,2 (1,38 m) en la parte posterior, mientras que el espacio para los hombros es de 56,7 pulgadas (1,44 m) en la parte anterior y 56,1 pulgadas (1,42 m) la parte posterior. La base de las ruedas mide 106 pulgadas (2,69 m) y el Malibú tiene un radio de vuelta de 18 pies (5,49 m).

Seguridad

Las bolsas de aire para el conductor y el copiloto vienen de serie en todos los Malibú Chevrolet 1998. Esta línea de vehículos también viene de serie con bolsas de aire laterales para el conductor y el copiloto. Las bolsas de aire de cortina sobre la cabeza disponibles eran opcionales para las filas de asientos posteriores y anteriores. Las barras de impacto lateral vienen de serie, así como el sistema de desactivación de encendido Chevrolet Pass-Key II.

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