La 1994 Dodge Caravan vino con un motor de cuatro cilindros de 2.5 litros o un motor de seis cilindros de 3.0 litros y una transmisión automática de tres velocidades. Su transmisión, a diferencia de la mayoría de las transmisiones controladas por solenoide, tiene todos los solenoides de control montados en el exterior de la transmisión de un paquete de solenoides. Cada vez que un solenoide falla, tienes que reemplazar todo el conjunto, porque los solenoides no pueden ser reparados de forma individual. El kit de solenoide está montado en el lado del conductor de la transmisión y es una reparación que está al nivel del mecánico casero.

Remoción

Estaciona el vehículo en una superficie nivelada y pon el freno de estacionamiento. Levanta la parte delantera del vehículo en el aire con un gato de piso y coloca soportes debajo de los rieles del marco. Baja el vehículo hasta que se apoye firmemente en los soportes.

Colócate bajo el vehículo y mira justo en frente de donde entra el eje en la transmisión. Mira justo encima del paquete de solenoides y el protector de sonidos y desconecta el cableado del sensor de velocidad. Retira el sensor de velocidad de entrada con una llave de tubo y el trinquete.

Aprieta la barrera del sonido y sácala de alrededor del conjunto de solenoides. Aprieta la lengüeta de fijación y retira el arnés de cableado del conjunto de solenoides. Quita los tres tornillos que fijan el conjunto a la caja de transmisión con un dado y el trinquete, que están entre el paquete de solenoide y la transmisión.

Levanta el conjunto de solenoides y sácalo por debajo del vehículo. Retira las dos juntas de montaje y la placa de adaptador de solenoide de la transmisión. Limpia la superficie de contacto en la transmisión con un cepillo de alambre. Limpia ambos lados de la placa de adaptador con un cepillo de alambre.

Instalación

Alinea las nuevas juntas del paquete de solenoides con los agujeros en la placa de adaptador y posiciónalas en la caja de transmisión. Ajusta el nuevo conjunto de solenoides en su lugar en la placa de adaptador y la transmisión. Instala los pernos de montaje y apriétalos a 105 pulgadas-libras (142 Nm) con una llave de torsión.

Empuja el conector del arnés de cables en el receptáculo en el conjunto de solenoides, el cual hará clic cuando estén instalado. Empuja la barrera del sonido en su lugar alrededor del conjunto de solenoides.

Limpia las roscas del sensor de velocidad de entrada con un cepillo de alambre y aplica sellador de roscas Mopar fresco. Instala el sensor de velocidad en la transmisión y apriétalo bien con un dado y el trinquete.

Levanta la parte delantera del vehículo fuera de los soportes y quítalos de debajo del vehículo. Baja el vehículo al suelo. Haz una prueba de conducción del vehículo para asegurarte de que todos los engranajes funcionen correctamente.