En 1999, Dodge tenía dos vehículos que llevaban la nomneclatura "1500": el Ram y la van Ram. La Dodge Ram 1500 1999 fue la más pequeña de las camionetas de tamaño completo; la Ram Van 1500 era la más pequeña de tamaño completo. Los dos vehículos difieren mucho en apariencia, pero tenían el mismo motor y las mismas configuraciones de transmisión. El sensor de velocidad de transmisión, técnicamente llamado "sensor de velocidad del vehículo", envía una señal a la computadora y eso le hace saber lo rápido que va. Entonces, la computadora hace ajustes a otros sistemas, según sea necesario. Cuando falla este sensor, el indicador de velocidad del vehículo puede dejar de funcionar o ser inexacto y el conductor puede experimentar una transmisión de difícil desplazamiento.

Eliminación

Levanta la parte delantera de la 1500 con un gato de piso y coloca soportes para gato bajo los largueros del bastidor del vehículo. Bájalo a los soportes.

Arrástrate bajo de la Dodge hasta llegar a la carcasa de salida del eje de la transmisión, esta es la carcasa cónica en la parte posterior de la transmisión. Mira hacia el lado del conductor de la carcasa del eje de salida y encuentra el componente eléctrico conectado a ésta, este es el sensor de velocidad del vehículo.

Coloca una bandeja de drenaje debajo del sensor de velocidad del vehículo para recoger el líquido que pueda derramarse.

Tira de la lengüeta de fijación en el arnés de cableado del sensor y desconecta el arnés del sensor.

Retira el tornillo de fijación del sensor del eje de salida de su adaptador, no retires el tornillo de fijación del adaptador de la transmisión y tira del sensor de velocidad del vehículo desde el adaptador.

Instalación

Aplica una capa delgada del nuevo líquido de la transmisión ATF Plus 3 de la junta tórica en el sensor de velocidad del vehículo.

Inserta el sensor de velocidad del vehículo en el adaptador. Aprieta a mano el tornillo del sensor. Aprieta el tornillo a 20 libras-pie (0,28 kg/cm) con una llave de torsión y una toma.

Vuelve a conectar el cable de alimentación a la toma del sensor de velocidad del vehículo.

Levanta la 1500 fuera de los soportes del gato con un gato de piso y retira los soportes. Baja el vehículo al suelo.

Arranca el vehículo y déjalo al ralentí hasta que se caliente (el indicador de temperatura debe estar a la mitad).

Mantén el pedal de freno y cambia la palanca de cambios a través de cada engranaje. Coloca la palanca de cambios de nuevo en su posición de "estacionamiento".

Retira la varilla del nivel de transmisión desde el compartimiento del motor y limpia el aceite con un paño limpio que no suelte pelusa. Vuelve a colocar la varilla y sácala nuevamente. Comprueba que el nivel esté dentro del rango de "Full" de la varilla.

Inserta un embudo de cuello largo en el tubo de la varilla y añade líquido de transmisión ATF Plus 3 según sea necesario.

Lleva el líquido de transmisión viejo a un centro de reciclaje de fluidos usados ​​para automóviles. Algunas tiendas de autopartes recogen este líquido de forma gratuita.