La mayoría de los modelos Nissan Sentra utilizan bujías y cables. Sin embargo, algunos modelos Sentra tienen un motor CA16DE o CA18DE, que utiliza encendido directo donde las bujías están conectadas directamente a las bobinas. Si no eres consciente del tipo de motor, revisa el manual del coche o examina el motor. Si hay cables de las bujías conectadas al motor, no tienes un CA16DE o CA18DE.

Libera la manguera y deja que la manguera se enfríe.

Retira uno de los cables de las bujías. Agarra el cable por el arranque a partir del extremo del alambre y tuerce el alambre ligeramente hasta que el cable se dispare del tapón. Tira del cable de la bujía. Si tienes un motor CA16DE o uno CA18DE, destornilla los ocho tornillos que sujetan la cubierta del motor. Esta cubierta se encuentra en la parte posterior del motor, por debajo del colector de la toma de aire.

Coloca el conector de la extensión y la extensión en la llave. Desliza el enchufe sobre la bujía y gira en sentido contrario a las agujas del reloj para aflojar el tapón. Retira el enchufe y la clavija. Algunos modelos de Sentra tienen espacios profundos para las bujías que te obligan a sacar el conector con el enchufe.

Limpia bien la bujía y aplícale un cepillo de alambre.

Aplica una capa ligera de compuesto de silicona dieléctrica a las roscas de la nueva bujía y en el interior de la bota.

Inserta el enchufe en el pozo y aprieta la bujía con la mano. Gira el tapón 1/4 de vuelta con el zócalo. Aprieta los tapones cónicos entre 18,9 y 29,8 newton-metros.

Vuelve a colocar el cable de las bujías, si se usa. Gira el cable hasta que se ajuste en su sitio con un sonido de clic.

Repite los pasos del 2 al 7 para el resto de las bujías. No retires todos los cables al mismo tiempo. Si los cables se colocan mal en el conector, puede dañarse el motor. Vuelve a colocar la cubierta para los motores CA16DE or CA18DE y atorníllala en su lugar.