Aunque Ford ha cambiado la ubicación de la marcha a través de los años, el fabricante realmente no ha cambiado mucho su diseño y la funcionalidad. La marcha se atornilla a un lado de la caja de la transmisión y utiliza un solenoide de arranque para iniciar el pequeño engranaje en el interior de la misma para la transmisión. Si la marcha de tu Ford no se activa, es necesario revisarla para determinar si es la batería, el encendido, la marcha o el solenoide de encendido lo que está causando el problema.

Coloca la punta roja del multímetro a la terminal positiva de la batería, y la negra a la terminal negativa de la batería luego ajusta el multímetro a 20 DC. Inspecciona el medidor de tensión de salida. Si la lectura es inferior a 12 voltios, carga la batería e intente arrancar el vehículo. Si el la marcha sigue sin activarse, pasa a la siguiente etapa.

Enciende las luces de tu Ford después gira la llave en el encendido. Si las luces se atenúan, el interruptor de encendido está enviando energía a la marcha. En este caso, pasa a la siguiente etapa. Si las luces no se atenúan probablemente el interruptor de encendido está dañado.

Localiza el solenoide de la marcha por debajo del Ford. El solenoide se atornilla a la marcha, y la marcha se atornilla a un lado de la carcasa de la transmisión.

Coloca un destornillador a lo largo de los dos contactos metálicos de la parte posterior del solenoide de arranque. Esto ocasionara un corto circuito en el solenoide y creará una conexión entre la marcha y el mismo. Pide a un asistente que gire la llave en el encendido. El motor del Ford no arrancará. Sin embargo, la marcha se encenderá y comenzará a girar. Si lo hace, el solenoide está defectuoso y no produce suficiente energía para encender la marcha. Si ésta no se enciende o funciona mal, está defectuosa y no produce energía suficiente para encender equipo de encendido.