A diferencia de los vehículos GM anteriores que utilizaban un interruptor de encendido montado bajo la columna de dirección, el Cavalier Z24 modelo 1996 utilizó un interruptor de encendido montado en el lado izquierdo de la carcasa del retenedor de cojinete de la columna de dirección. El cilindro de la cerradura en este diseño acciona el interruptor de encendido directamente en lugar de utilizar el enlace propenso a robos y el diseño que la varilla de empuje que los anteriores automóviles y camiones GM utilizaban. Debes prestar especial atención al sistema de bolsas de aire que se utiliza en este coche al sustituir un cilindro de la cerradura de encendido, para evitar daños al vehículo y posibles lesiones graves en tu persona.

Desconecta el cable negativo de la batería con una llave inglesa de 8 mm. Espera diez minutos para que se descargue la carga residual en el sistema de bolsas de aire. Retira el panel inferior de la moldura de debajo de la columna de dirección usando un destornillador ajustable T20 o un dado y un trinquete de 7 mm. Desconecta los dos conectores amarillos de las bolsas de aire situadas detrás del panel de ajuste en el soporte del panel de instrumentos.

Baje el volante inclinable completamente. Retira la palanca de inclinación girando hacia la izquierda para desenroscarlo del mecanismo de inclinación. Quita los tres tornillos Torx T15 que unen las dos mitades de la moldura de la columna de dirección entre sí y la columna de dirección. Separa las dos piezas de moldura y ponlas a un lado.

Gira el interruptor de encendido a la posición de "Marcha". Busca detrás de la carcasa del cilindro de la cerradura con el dedo y pulsa el botón para liberarlo. Saca el cilindro de la cerradura de la columna mientras mantienes pulsado el botón de liberación.

Inserta la nueva llave en el cilindro de la cerradura y gírala a la posición "Marcha". Presiona el botón de bloqueo en el lado del cilindro y colócala en la carcasa de la cerradura de cilindro en la columna de la dirección. Gira la llave hacia la izquierda, mientras empujas el cilindro nuevo, hasta que se asiente en la carcasa del cilindro de la cerradura.

Vuelve a instalar las piezas de la columna de dirección y la palanca de ajuste de inclinación. Conecta los conectores amarillos de la bolsa de aire de nuevo y vuelve a instalar la moldura inferior del tablero de instrumentos. Vuelve a instalar el cable negativo de la batería. Gira la llave de encendido a la posición de marcha mientras observa la advertencia de la bolsa de aire en el tablero. La luz parpadeará siete veces y se apagará cuando el sistema de bolsa de aire se rearme.